隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流形式越來(lái)越多，包括專(zhuān)線物流在內(nèi)的各種物流模式不斷更新。很多人對(duì)于專(zhuān)線物流的理解太過(guò)片面，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)專(zhuān)線物流是什么意思?專(zhuān)線物流的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
一、專(zhuān)線物流是什么意思專(zhuān)線物流是指物流公司通過(guò)物流資源整合，使用貨車(chē)或飛機(jī)將貨物直達(dá)運(yùn)輸目的地的物流運(yùn)輸方式，專(zhuān)線物流又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線，基本上都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。
二、專(zhuān)線物流的優(yōu)點(diǎn)是什么
1、可承接物品多樣化，專(zhuān)線物流可以承接多樣化的商品，可以滿足不同產(chǎn)品類(lèi)別的需求。
2、運(yùn)輸成本低專(zhuān)線物流一般運(yùn)輸成本低，費(fèi)用也相對(duì)較低，專(zhuān)線的目的是節(jié)約成本，但應(yīng)建立在貨物充足的前提下，以免出現(xiàn) 損失，因此專(zhuān)線物流企業(yè)通常發(fā)車(chē)、發(fā)航班時(shí)間不明確，一般是貨滿車(chē)走。
3、運(yùn)輸時(shí)間短由于專(zhuān)線物流是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸方式，因此更好的把控時(shí)間，不會(huì)因停車(chē)、中轉(zhuǎn)、中途卸貨等因素而延誤時(shí)間，造成額外成本。
4、網(wǎng)點(diǎn)固定專(zhuān)線物流公司在城市設(shè)立多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，有利于專(zhuān)線貨物到指定地點(diǎn)的運(yùn)輸。此外，貨物有一個(gè)共同的配送中心，便于貨物管理和集中運(yùn)輸。
三、專(zhuān)線物流的缺點(diǎn)是什么 
1、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)賠償方案專(zhuān)線物流與商業(yè)快遞相比，專(zhuān)線物流沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定，對(duì)于貨物丟失賠償額度相對(duì)較低，托運(yùn)人寄件風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。
2、物流信息不詳細(xì)專(zhuān)線物流網(wǎng)點(diǎn)較少，因此跟蹤信息不詳細(xì)，貨主無(wú)法及時(shí)獲取物流信息動(dòng)態(tài)。總的來(lái)說(shuō)專(zhuān)線物流通過(guò)規(guī)模效應(yīng)來(lái)降低成本，因此費(fèi)用比商業(yè)快遞低，但是相比郵政小包而言運(yùn)費(fèi)成本會(huì)高點(diǎn)，而且攬貨范圍相對(duì)有限，因此大家可以自行選擇適合自己的運(yùn)輸方式。
3、航班不固定專(zhuān)線物流通過(guò)集中的貨物交付，為了節(jié)省運(yùn)輸成本，許多物流運(yùn)營(yíng)商沒(méi)有固定的航班，通常航班是在收到的貨物數(shù)量達(dá)到一定值后才安排發(fā)車(chē)或者起飛，因此它可能會(huì)影響貨物運(yùn)輸時(shí)效。